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マルシュウ Blog
★ 帯電除去システム+++EATUNING+++ ★
SEVチューンの第一歩!!
プジョー206


低速トルクUPを図るためのオススメはこの2点!
ステージ1と・・・


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ラジエターです!

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プジョーの足とあいまってワインディングも軽快に走り抜けられますよ!
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やっぱりこれでしょ!!
アルファ 147Ti


ステージ1にプラスNT-160とボルディング施工。
147の排気特性を考えてのセッティングです。


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これで他のセレには音もパワーも負けないですよ!
また壊れかけのDVD見に来て下さい。

トータルバランスとは?
トヨタ マークⅡ
横浜からありがとうございます。



燃料フィルターにAL。
燃料の供給をスムーズにしフィルター内の「ろ過」を促進します。


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MB2は自作エアーボックス内へ。
吸入したエアーのバラつきを抑えイオン化されたきれいな空気を取り入れることができます。


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その他電気系のリセッティングも行い、理想的なエンジン音とレスポンスを得ることができました。
街乗りで燃費よく
トヨタ Bb


それにはズバリ!
スーパーフューエルのダブルです!
前回のに一つ追加したんですよね。


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フューエルラインに輝くこのコンビネーション。
どうですか~?

これだけで?
アウディ TT


車の構造上リアスプリングが硬めだったためフロントスプリングにホイールを貼り調整。

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「これで前後のバランスが整うなんてウソみたいだ!」とオーナーさん。
また週末、コーヒーとDVDでくつろぎましょう。

密かな人気!?
エルグランド E50
小平市からありがとうございます。



マフラーから空中放電。

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裏ネタ豊富な当社のブログに興味を持ちご来店いただいたオーナーさん。
あれこれとリセッティングしてのご感想は・・・
「車にもセカンドピニオンは必要だね!」とのこと。
ありがたいお言葉をいただきました。

ココにSEV??
アルファード ウェルキャブ
本日はマルシュウ的適正化診断を受けに来られたお客様。



デビルはミッションの間近から。

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センターオンをこんなところに付けてみたり
各所のリセッティングを行いました。


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「SEVを付けたが効果がイマイチ・・・」とお悩みのお客様!
マルシュウではとってもユニークな手法であなたをお待ちしていますよ。

ベンツにも効くんですよ!
メルセデス ベンツS


ワニダー&デビルで。

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アイドリングも安定しスムーズな吹け上がりを体験したオーナーさんでした。
また遊びに来て下さいね!

はやり?
スバル フォレスター


ご友人の紹介で空中放電の装着です。

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オーナーさんからのコメントです。
「トルクがあってすごいですね。吹け上がりもよくなりました!」とのこと。
ありがとうございました。

低回転から高回転まで!
トヨタ エスティマ
本日も川越からありがとうございます。



今回は前々から気になっていたステージ1への挑戦です。
トルク&パワーのバランスを整え、お客様のお好みにセッティングできるところが最大の魅力ですよ!


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「リアのバタつきが気になる」とのご相談。
こんな感じでチョットおさえてあげると・・・
そうなんです!ものすご~くしなやかになっちゃうんです。


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スムーズな加速で軽快な走行!
BMW クーパーS


H-2を排気側に。
アクセルを踏み込んだ時スムーズな加速が実現!


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EATをマイナス端子に。
変速ショックがなくなりアクセルをあけた時の軽さにオーナーさんも驚きです。


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摩擦抵抗軽減!!
ニッサン エルグランド


前回エキゾーストに空中放電を施工されその効果のすごさを体感されたオーナーさん。

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今回はミッションから空中放電です。
やはり摩擦抵抗が大きい場所ですのでここにも効いちゃいますよ~!