マルシュウイベントのご案内
今年の秋は暖かいですね。うちのブルーベリーの紅葉もいまひとつです。
きっと、１１月にはグンと寒くなるのかもしれません。
そこで、みなさんにホンワカあったかくなっていただきましょう！
マルシュウイベント １１月１１日・１２日 土日の２日間 開催です。
マルシュウに来た方に喜多方ラーメンをプレゼント！！
詳しくはこちら>>マルシュウのＨＰで
今年の秋は暖かいですね。うちのブルーベリーの紅葉もいまひとつです。
きっと、１１月にはグンと寒くなるのかもしれません。
そこで、みなさんにホンワカあったかくなっていただきましょう！
マルシュウイベント １１月１１日・１２日 土日の２日間 開催です。
マルシュウに来た方に喜多方ラーメンをプレゼント！！
詳しくはこちら>>マルシュウのＨＰで
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BMW ミニクーパーS
スタイリッシュにキメたミニの登場です。
SEVバッテリーを使ってトルクＵＰを図りたいのですが、とオーナーさん。
それでは、こうしましょう。
EATとの相乗効果で、上から下までバッチリ回っちゃいますよ。
ヒューズボックスの出口、ココが肝なんです。
オーナーさんのインプレは「トルクＵＰしてるし、かなりイイ感じ」。
ありがとうございました。
スタイリッシュにキメたミニの登場です。
SEVバッテリーを使ってトルクＵＰを図りたいのですが、とオーナーさん。
それでは、こうしましょう。
EATとの相乗効果で、上から下までバッチリ回っちゃいますよ。
ヒューズボックスの出口、ココが肝なんです。
オーナーさんのインプレは「トルクＵＰしてるし、かなりイイ感じ」。
ありがとうございました。
日産 スカイライン300GT
～赤も鮮やかな300GTが颯爽と滑り込む。
SEVドク 「お久しぶりでございますー」
オーナー 「ブログを見ていると、何やら『空中放電』が流行ってるみたいで、気になって来ちゃいました」
SEVドク 「そうそう、流行るってことは効果があるって事。さっそく、やってみますか！？」
～テストコースより帰還。
SEVドク 「どうですかー？」
オーナー 「やぁ～、いいですよ～。トルクが出るし、スムーズで乗りやすくなってます」
一度やってみたかったシナリオ風。ご協力ありがとうございました。
～赤も鮮やかな300GTが颯爽と滑り込む。
SEVドク 「お久しぶりでございますー」
オーナー 「ブログを見ていると、何やら『空中放電』が流行ってるみたいで、気になって来ちゃいました」
SEVドク 「そうそう、流行るってことは効果があるって事。さっそく、やってみますか！？」
～テストコースより帰還。
SEVドク 「どうですかー？」
オーナー 「やぁ～、いいですよ～。トルクが出るし、スムーズで乗りやすくなってます」
一度やってみたかったシナリオ風。ご協力ありがとうございました。
トヨタ スターレット
ちょっと気になる高速での伸び。
そんな悩みにはこれ、MB-Tです。
バイク用SEVのMB-Tをマフラーエンドに。インパクト大！ですよー。
テストコースでも回るようになってるとオーナーさん。
高速でのインプレ待ってます。
オーナーさん、もうすぐご結婚ですね。
おめでとうございます。末永くお幸せに。
ちょっと気になる高速での伸び。
そんな悩みにはこれ、MB-Tです。
バイク用SEVのMB-Tをマフラーエンドに。インパクト大！ですよー。
テストコースでも回るようになってるとオーナーさん。
高速でのインプレ待ってます。
オーナーさん、もうすぐご結婚ですね。
おめでとうございます。末永くお幸せに。
日産 エルグランド
エルグランド仲間のご紹介で初のご来店です。
なんと、こちらのオーナーさん、マフラーメーカーの方なのですが、仲間うちで大好評の空中放電を取り付けにいらっしゃいました。
トルクも出て、乗りやすくなったとまずまずの評価を頂きました。
ありがとうございます。
エルグランド仲間のご紹介で初のご来店です。
なんと、こちらのオーナーさん、マフラーメーカーの方なのですが、仲間うちで大好評の空中放電を取り付けにいらっしゃいました。
トルクも出て、乗りやすくなったとまずまずの評価を頂きました。
ありがとうございます。
スバル レガシィワゴン
ご無沙汰でしたね。オーナーさん。
忙しい仕事の合間を見て、定期的にご来店頂いております。
たまに来るんだから、何かやって行かないとね！なんてありがたいお言葉。
では、今回はセンターオンとのバランスを考慮して、リンクの装着。
ブレーキのタッチを良くするためにマスターシンダーにALを装着。
そして、ヒューズボックスにはインジェクションです。
この次のご来店までには、EATハイパーの完成が間に合うようにガンバリますね。
ご無沙汰でしたね。オーナーさん。
忙しい仕事の合間を見て、定期的にご来店頂いております。
たまに来るんだから、何かやって行かないとね！なんてありがたいお言葉。
では、今回はセンターオンとのバランスを考慮して、リンクの装着。
ブレーキのタッチを良くするためにマスターシンダーにALを装着。
そして、ヒューズボックスにはインジェクションです。
この次のご来店までには、EATハイパーの完成が間に合うようにガンバリますね。
ランサーエボリューション IX MR
初のご来店ありがとうございます。
ビルシュタインとアイバッハの組み合わせで、絶妙なバランスに仕上がっていますね。
『ピッカピッカの新車のうちからSEV』の合言葉で、ショックにAL。そしてミッションにはリンクを導入です。
エンジンをかけ、走り出した瞬間から、劣化は始まっているのです。
SEVはやっぱり効く！
初のご来店ありがとうございます。
ビルシュタインとアイバッハの組み合わせで、絶妙なバランスに仕上がっていますね。
『ピッカピッカの新車のうちからSEV』の合言葉で、ショックにAL。そしてミッションにはリンクを導入です。
エンジンをかけ、走り出した瞬間から、劣化は始まっているのです。
SEVはやっぱり効く！
トヨタ イプサム
今回はデットニング施工前にボディ補強をって事なんですね。オーナーさん。
フロント、リアドア、ハッチ内にSEVホイール。ボンネットにもです。
天井にはSEVライズが装着済みだし、ここまでやればワックスはいりませんね。
ボディ全体もシャッキリしますよ！
ほんの一部ですけど、紹介します。
今回はデットニング施工前にボディ補強をって事なんですね。オーナーさん。
フロント、リアドア、ハッチ内にSEVホイール。ボンネットにもです。
天井にはSEVライズが装着済みだし、ここまでやればワックスはいりませんね。
ボディ全体もシャッキリしますよ！
ほんの一部ですけど、紹介します。
VW ゴルフGTi
うぉー、赤がマブシイです。
足回り補強にSEV-ALは、ピッカピッカの新車にも効果大です。
経年劣化も防げますよ。
センターオンとのバランスも良く、今までとは違う走りを味わって下さい。
うぉー、赤がマブシイです。
足回り補強にSEV-ALは、ピッカピッカの新車にも効果大です。
経年劣化も防げますよ。
センターオンとのバランスも良く、今までとは違う走りを味わって下さい。
スバル インプレッサ ワゴン
自称、走り屋ではないと言うオーナー。
でも車がそうは言ってないような気がするのですが…。
今回の施工はスタビにSEVホイール。ビンカーン！なオーナーには一発で分かっちゃいましたね。
リアのみですが、またすぐにフロントもやりたくなっちゃいますよー。
自称、走り屋ではないと言うオーナー。
でも車がそうは言ってないような気がするのですが…。
今回の施工はスタビにSEVホイール。ビンカーン！なオーナーには一発で分かっちゃいましたね。
リアのみですが、またすぐにフロントもやりたくなっちゃいますよー。
ホンダ バモス
初のご来店ありがとうございます。
普段、足車として活躍する軽自動車にEATを導入いただきました。
次はR32ですね。オーナーさん。
お待ちしています。
初のご来店ありがとうございます。
普段、足車として活躍する軽自動車にEATを導入いただきました。
次はR32ですね。オーナーさん。
お待ちしています。
トヨタ イプサム
エアクリーナーボックスにバイク用MB-2。
ジャストサイズで収まりました。
これで、内部からSEV化する事ができます。
さわやか～な空気をエンジン内に！
いい仕事してくれますよ。
エアクリーナーボックスにバイク用MB-2。
ジャストサイズで収まりました。
これで、内部からSEV化する事ができます。
さわやか～な空気をエンジン内に！
いい仕事してくれますよ。
トヨタ アルテッツァ
初のご来店ありがとうございます。
オーナーのご注文でNTF-160（エキゾーストフライリング）と空中放電の施工です。
「トルクが出て、エンジンが軽くなったよ」とインプレ頂きました。
また、お越しくださいね。
初のご来店ありがとうございます。
オーナーのご注文でNTF-160（エキゾーストフライリング）と空中放電の施工です。
「トルクが出て、エンジンが軽くなったよ」とインプレ頂きました。
また、お越しくださいね。
アルピナ B3S
初のご来店ありがとうございます。
電気について研究中のオーナーさん。
ご自分でもかなりのアーシングを堪能しております。
でも、EATでもっといっちゃいますよ。
さっそくインプレを頂いたのでご紹介します。
「EAT装着後、乗れば乗るほど滑らかに回るようになりました。
また、ATのショックも改善されてきています。」
EATハイパープロトのご注文もありがとうございます。
初のご来店ありがとうございます。
電気について研究中のオーナーさん。
ご自分でもかなりのアーシングを堪能しております。
でも、EATでもっといっちゃいますよ。
さっそくインプレを頂いたのでご紹介します。
「EAT装着後、乗れば乗るほど滑らかに回るようになりました。
また、ATのショックも改善されてきています。」
EATハイパープロトのご注文もありがとうございます。
BMW ミニ
初のご来店ありがとうございます。
EATは最近、ミニオーナーさんに人気ですね。
EATはボディ全体の静電気を取る事が目的の物なので、車にとっても優しいのですよ。
快適ドライブ、楽しんでください。
また、お待ちしてます。
初のご来店ありがとうございます。
EATは最近、ミニオーナーさんに人気ですね。
EATはボディ全体の静電気を取る事が目的の物なので、車にとっても優しいのですよ。
快適ドライブ、楽しんでください。
また、お待ちしてます。
VW ポロ6N
徐々にSEVフルチューンに向けて進行中のポロオーナーさん。
今回のSEV導入はヘッドバランサーH-1・H-2です。
基本とも言うべきSEVアイテムですね。
静かで滑らかなエンジンに生まれ変わります。
徐々にSEVフルチューンに向けて進行中のポロオーナーさん。
今回のSEV導入はヘッドバランサーH-1・H-2です。
基本とも言うべきSEVアイテムですね。
静かで滑らかなエンジンに生まれ変わります。
トヨタ マークII
横浜からありがとうございます。
ドクター亀井の必殺技を楽しみに、いつも遊びに来て頂いております。
そして、今回の施工は、インマニにSEV-ALで吸収効率UPをねらい、電気が滞っていそうな場所にデバイス２を取り付けました。
次は何をどこにしましょうか。
また、おもしろい事しに来て下さい。
横浜からありがとうございます。
ドクター亀井の必殺技を楽しみに、いつも遊びに来て頂いております。
そして、今回の施工は、インマニにSEV-ALで吸収効率UPをねらい、電気が滞っていそうな場所にデバイス２を取り付けました。
次は何をどこにしましょうか。
また、おもしろい事しに来て下さい。
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