ダイハツ タント カスタム
前回、エンジンブロックからEATを施工したオーナーさん。
その驚異的なパワーに、もうゾッコンのご様子。
「バッテリーとオルタにEATを付けたら、どんだけすごくなるか楽しみ」
と、ご来店いただきました。
では、さっそく。
まずは、EATハイパー。バッテリー専用のシステムです。
そして、オルタネーターにはハイパーワニダー。
試乗後の感想は
「軽の走りじゃないね。ターボなんかいらないよ！
燃費も前の施工で良くなってるし、これでますます良くなるね」
と、ものすご～くご満悦。
ありがとうございました。
前回、エンジンブロックからEATを施工したオーナーさん。
その驚異的なパワーに、もうゾッコンのご様子。
「バッテリーとオルタにEATを付けたら、どんだけすごくなるか楽しみ」
と、ご来店いただきました。
では、さっそく。
まずは、EATハイパー。バッテリー専用のシステムです。
そして、オルタネーターにはハイパーワニダー。
試乗後の感想は
「軽の走りじゃないね。ターボなんかいらないよ！
燃費も前の施工で良くなってるし、これでますます良くなるね」
と、ものすご～くご満悦。
ありがとうございました。
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スバル レガシィワゴン
最高のパフォーマンスを発揮するビッグパワーを取り付け頂きました。
しかも、シングルマフラーにデュアルセッティングで！
インテークはこの位置
エキゾーストはサブサイレンサー直後に１つ
もう１つは、メインサイレンサー直後に
このエキゾーストのダブル攻めで、トルク＆パワーを自在に操ることが出来ます。
今、もっとも体感できるSEVなのです。
ありがとうございました。
最高のパフォーマンスを発揮するビッグパワーを取り付け頂きました。
しかも、シングルマフラーにデュアルセッティングで！
インテークはこの位置
エキゾーストはサブサイレンサー直後に１つ
もう１つは、メインサイレンサー直後に
このエキゾーストのダブル攻めで、トルク＆パワーを自在に操ることが出来ます。
今、もっとも体感できるSEVなのです。
ありがとうございました。
ボルボ 960
最近では、お仕事帰りの"ちょっとドライブ"で、コーヒーブレイクにお寄り頂いております。
いつもありがとうございます。
今回、オーナーさんが更なる挙動安定に選んだアイテムは、センターオン・スポーツです。
Sブロックにセンターオン。
オーナーさんは、高品質な物がお気に入りなのです。
最近では、お仕事帰りの"ちょっとドライブ"で、コーヒーブレイクにお寄り頂いております。
いつもありがとうございます。
今回、オーナーさんが更なる挙動安定に選んだアイテムは、センターオン・スポーツです。
Sブロックにセンターオン。
オーナーさんは、高品質な物がお気に入りなのです。
日産 クリッパー
前々から、SEVやEATで当店に足を運んで頂いていたオーナーさんです。
この度、晴れて画像アップの許可を貰えました。
本日、施工いたしましたポイントは足回り。
ロアーアームブッシュにALです。
当店では定番のこのメニュー。
軽自動車だって、だからこそ、効くんです。
しなやかな乗り心地を楽しんで下さい。
ありがとうございました。
前々から、SEVやEATで当店に足を運んで頂いていたオーナーさんです。
この度、晴れて画像アップの許可を貰えました。
本日、施工いたしましたポイントは足回り。
ロアーアームブッシュにALです。
当店では定番のこのメニュー。
軽自動車だって、だからこそ、効くんです。
しなやかな乗り心地を楽しんで下さい。
ありがとうございました。
スバル サンバー トラック
お馴染みの"どん亀すていじあ"（もう、どん亀では無い）さんが、足代わりに使っている軽トラックでいらっしゃいました。
僕も昔、サンバーを１０年間所有していた事もあり、この顔なつかしいです。
いいですね～。まさに車の構造そのまんま。
エンジンにはアクセスしやすいし、シャシーは丸裸状態。
これから、色々楽しめそうですね。
では、手始めに足回り施工からです。
「普通自動車と同じ乗り心地になったよ！」と、ご満悦。
ありがとうございました。
お馴染みの"どん亀すていじあ"（もう、どん亀では無い）さんが、足代わりに使っている軽トラックでいらっしゃいました。
僕も昔、サンバーを１０年間所有していた事もあり、この顔なつかしいです。
いいですね～。まさに車の構造そのまんま。
エンジンにはアクセスしやすいし、シャシーは丸裸状態。
これから、色々楽しめそうですね。
では、手始めに足回り施工からです。
「普通自動車と同じ乗り心地になったよ！」と、ご満悦。
ありがとうございました。
トヨタ ランドクルーザープラド
ビッグパワーいいです。
またまた、素晴らしいアイテムに出会えたことに感謝している今日この頃。
そうなれば、腕が鳴ります。
取付け方も車種それぞれですが、吸排気管の太さ、形状、SEVが「どんだけ～」取付けられているかも、BPセッティングのポイントになります。
より良い効率とオーナーさんのお好みに合わせたセッティングにさせて頂きました。
ありがとうございました。
ビッグパワーいいです。
またまた、素晴らしいアイテムに出会えたことに感謝している今日この頃。
そうなれば、腕が鳴ります。
取付け方も車種それぞれですが、吸排気管の太さ、形状、SEVが「どんだけ～」取付けられているかも、BPセッティングのポイントになります。
より良い効率とオーナーさんのお好みに合わせたセッティングにさせて頂きました。
ありがとうございました。
ホンダ アコードユーロR
毎度どうもです。青VTECさん。
BPプロトを付けてから、とりこになってましたね！
そして本日、本付けにいらっしゃいませ。
ステージ１とレーシングとの組合せで、更なるパワーUPを計る事ができたでしょうか。
ご報告お待ちしてますね。
ありがとうございました。
毎度どうもです。青VTECさん。
BPプロトを付けてから、とりこになってましたね！
そして本日、本付けにいらっしゃいませ。
ステージ１とレーシングとの組合せで、更なるパワーUPを計る事ができたでしょうか。
ご報告お待ちしてますね。
ありがとうございました。
トヨタ カローラGT
そう、ワニダーが効くんです。
ラジエター本体は、リジットではなく、ブッシュでマウントしてあるため、浮いている状態なんですね。
それでは、ラジエターの帯電はどうやって抜くのでしょう。
そうなんです。だから、EATなんです。
でも、ビス止めしたくても、ほとんどの車種が取付不可。
そんな訳で生まれたのが、ワニダーだったのです。
オーナーさんのインプレと体感グラフをどうぞ。
『前回の空中放電で、エアコン使用がやや気にならなくなったが、今回のラジエターにワニダーで更に気にならなくなった。燃費がよくなるように期待したい！！』
ありがとうございました。
そう、ワニダーが効くんです。
ラジエター本体は、リジットではなく、ブッシュでマウントしてあるため、浮いている状態なんですね。
それでは、ラジエターの帯電はどうやって抜くのでしょう。
そうなんです。だから、EATなんです。
でも、ビス止めしたくても、ほとんどの車種が取付不可。
そんな訳で生まれたのが、ワニダーだったのです。
オーナーさんのインプレと体感グラフをどうぞ。
『前回の空中放電で、エアコン使用がやや気にならなくなったが、今回のラジエターにワニダーで更に気にならなくなった。燃費がよくなるように期待したい！！』
ありがとうございました。
スバル レガシィ
前回、バッテリーとエンジンブロックに基本設定を施したレガシィさん。
今回のEAT 施工は、オルタネーターとラジエターにハイパーデビルを施工します。
オルタネーターに接続すればトルクUP
ラジエターに接続すればパワーUP
以上、おいしいとこ取りのチューニングとなります。
次回は予定通り、駆動系ですね。
ありがとうございました。
前回、バッテリーとエンジンブロックに基本設定を施したレガシィさん。
今回のEAT 施工は、オルタネーターとラジエターにハイパーデビルを施工します。
オルタネーターに接続すればトルクUP
ラジエターに接続すればパワーUP
以上、おいしいとこ取りのチューニングとなります。
次回は予定通り、駆動系ですね。
ありがとうございました。
日産 セレナ
EATは効果バツグンなんですよ。
旧EATを使用して、マフラーからボディに接続。
さらに空中放電をプラスすれば、ボディ全体の帯電除去がより強力になりますね。
これはGood アイデアですね。
ありがとうございました。
EATは効果バツグンなんですよ。
旧EATを使用して、マフラーからボディに接続。
さらに空中放電をプラスすれば、ボディ全体の帯電除去がより強力になりますね。
これはGood アイデアですね。
ありがとうございました。
BMW ミニ
お久しぶりです。破壊王さん。
BP発表当初からのご予約ありがとうございました。
お話した通り、ステージ1との位置調整でバランスの良いセットに仕上がったと思います。
テスト走行後も十分な手応えを感じて頂けて何よりです。
また、遊びに来て下さい。
お久しぶりです。破壊王さん。
BP発表当初からのご予約ありがとうございました。
お話した通り、ステージ1との位置調整でバランスの良いセットに仕上がったと思います。
テスト走行後も十分な手応えを感じて頂けて何よりです。
また、遊びに来て下さい。
トヨタ カルディナ
SEVの最新アイテム、BPシングルをさっそく装着しに来られたオーナーさん。
さらに、バランスの良いセッティングをしたいとのご要望で、EATをチョイスしました。
ミッション、スロットボディにそれぞれハイパーデビル6を装着です。
するどい吹け上がりと、駆動系ロスがかなり軽減されていると、オーナーさんにもご納得頂けました。
ありがとうございました。
SEVの最新アイテム、BPシングルをさっそく装着しに来られたオーナーさん。
さらに、バランスの良いセッティングをしたいとのご要望で、EATをチョイスしました。
ミッション、スロットボディにそれぞれハイパーデビル6を装着です。
するどい吹け上がりと、駆動系ロスがかなり軽減されていると、オーナーさんにもご納得頂けました。
ありがとうございました。
三菱 i
毎度どうもです。
ビッグパワーデュアルをアイちゃんにも導入です。
時には、長野⇔東京間を高速クルージングをすることもあり、その辺も考慮してのセッティングをいたしました。
ステージ１との併用で、トルクフルでスムーズなエンジンの吹け上がりをご堪能下さい。
ありがとうございました。○○星人より。
毎度どうもです。
ビッグパワーデュアルをアイちゃんにも導入です。
時には、長野⇔東京間を高速クルージングをすることもあり、その辺も考慮してのセッティングをいたしました。
ステージ１との併用で、トルクフルでスムーズなエンジンの吹け上がりをご堪能下さい。
ありがとうございました。○○星人より。
アルファロメオ 156V6
毎度どうもです。
うちのアルファでも取り入れている足回り施工。
これはおすすめです。
ALをロアアームブッシュ部に取り付け、安定させる事で、追従性も良く、アルファならではのコーナーリングが楽しめますね。
又、感想を聞かせて下さい。
ありがとうございました。
毎度どうもです。
うちのアルファでも取り入れている足回り施工。
これはおすすめです。
ALをロアアームブッシュ部に取り付け、安定させる事で、追従性も良く、アルファならではのコーナーリングが楽しめますね。
又、感想を聞かせて下さい。
ありがとうございました。
ホンダ キャパ
初のご来店ありがとうございます。
弟さんが当店の常連さんという事もあり、足を運んで頂きました。
初SEV はセンターオン・コンフォートです。
走行安定性とエンジンのスムーズさを体感して頂きました。
またのご来店をお待ちしています。
初のご来店ありがとうございます。
弟さんが当店の常連さんという事もあり、足を運んで頂きました。
初SEV はセンターオン・コンフォートです。
走行安定性とエンジンのスムーズさを体感して頂きました。
またのご来店をお待ちしています。
スバル レガシィ
初のご来店ありがとうございます。
色々なアイテムがある中で、最近特にEATが気になっていたとオーナーさん。
嬉しい限りです。
基本のバッテリーとエンジンブロックに
「これはいい。凄く変わったよ」とインプレ頂きました。
初のご来店ありがとうございます。
色々なアイテムがある中で、最近特にEATが気になっていたとオーナーさん。
嬉しい限りです。
基本のバッテリーとエンジンブロックに
「これはいい。凄く変わったよ」とインプレ頂きました。
ホンダ シビック
デビューしたてのBPのご紹介です。
ほとんど、直管仕様のシビック。
こうなると、ノーマル車とはセッティングがかなり変わってきます。
車種や吸排気の形状によって、セッティングの応用は必要です。
思いのほかのビッグパワーに、オーナーさんも「ブレーキが！」というわけで、キャリパーにALも装着です。
ありがとうございました。
デビューしたてのBPのご紹介です。
ほとんど、直管仕様のシビック。
こうなると、ノーマル車とはセッティングがかなり変わってきます。
車種や吸排気の形状によって、セッティングの応用は必要です。
思いのほかのビッグパワーに、オーナーさんも「ブレーキが！」というわけで、キャリパーにALも装着です。
ありがとうございました。
ビッグパワー発進！
SEV愛好家の方から、初心者の方まで幅広く納得頂けるアイテムが発売されました。
マルシュウでステージ１を取り付けた方は、すでにご承知かと思いますが、ビッグパワーとのバランス取りをする事により、ステージ１の効果を損なわずに、吸排気に磨きをかけることができます。
新しい物は、早く見たいものです。
ビッグパワーを装着されたお客様を一挙にご紹介いたします。
ダイハツ タント
BPシングルセット
ブレーキキャリパーにAL
ホイールにホイール
ありがとうございました。
SEV愛好家の方から、初心者の方まで幅広く納得頂けるアイテムが発売されました。
マルシュウでステージ１を取り付けた方は、すでにご承知かと思いますが、ビッグパワーとのバランス取りをする事により、ステージ１の効果を損なわずに、吸排気に磨きをかけることができます。
新しい物は、早く見たいものです。
ビッグパワーを装着されたお客様を一挙にご紹介いたします。
ダイハツ タント
BPシングルセット
ブレーキキャリパーにAL
ホイールにホイール
ありがとうございました。
ホンダ エリシオン
BPシングルセット
ありがとうございました。
BPシングルセット
ありがとうございました。
トヨタ アルテッツア
BPシングルセット
ありがとうございました。
BPシングルセット
ありがとうございました。
ホンダ アコードユーロR
BPデュアルセット
ありがとうございました。
BPデュアルセット
ありがとうございました。
ホンダ アコードワゴン
BPシングルセット
MB-2
ありがとうございました。
BPシングルセット
MB-2
ありがとうございました。
スバル レガシィワゴン
BPデュアルセット
ありがとうございました。
BPデュアルセット
ありがとうございました。
メルセデス ベンツ E320
BPデュアルセット
ありがとうございました。
BPデュアルセット
ありがとうございました。
ホンダ オデッセイ
BPデュアルセット
ありがとうございました。
BPデュアルセット
ありがとうございました。
VW ゴルフ5GTI
BPシングルセット
ありがとうございました。
BPシングルセット
ありがとうございました。
三菱 グランディス
BPデュアルセット
エアクリーナーボックスにMB-2もプラスです。
ありがとうございました。
BPデュアルセット
エアクリーナーボックスにMB-2もプラスです。
ありがとうございました。
トヨタ アルファード
BPシングルセット
ありがとうございました。
BPシングルセット
ありがとうございました。
トヨタ エスティマ
BPシングルセット
ありがとうございました。
BPシングルセット
ありがとうございました。
