EATUNINGシステムセットに引き続き、ラムダ3RSが発売開始となりました。
高回転、高負荷時に威力を発揮! レスポンスをさらに引き上げます。

先日のプレリュードオーナーさんからのインプレを見たお客様から『もうあるんなら付けちゃってよ~』のリクエストにお答えして、先週末はラムダ3RS 発動であります。
レーシングスポーツ仕様の
EATUNING ラムダ3RS
\35,700
高回転、高負荷時に威力を発揮! レスポンスをさらに引き上げます。

先日のプレリュードオーナーさんからのインプレを見たお客様から『もうあるんなら付けちゃってよ~』のリクエストにお答えして、先週末はラムダ3RS 発動であります。
レーシングスポーツ仕様の
EATUNING ラムダ3RS
\35,700
トヨタ ポルテ

前回、アコードユーロRで西東京からお越しのお客様。
このハイペース、ラムダ3を高く評価して頂けた事と身の引き締まる思いでございます。
そして、ボーイズレーサー風に仕上げられたポルテでのご登場。
「まだ、EATUNINGは1つも導入していないので、今回はセットでお願いします」との事。
ハイパー、デビル、ラムダ3。
EATUNINGシステムのスターターセットは、この3つのアイテムです。
では、取付けを。 少々お待ちを~。少々お待ちを~。
まずは、ノーマルバッテリー端子の取り外しから。

外した端子はビニールテープで保護して。

ハイパー B-30

エンジンアースはハイパーデビル 3-30

エンジン系ハーネスにラムダ3

ケーブルを引き回す必要がないので、エンジンルームもスッキリしていますね。
ラムダ3も純正?と思わせるほどの一体感です。
ありがとうございました。
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そして、グッドタイミングのお知らせです。
EATUNINGシステムのセット販売を開始しました。
☆ スタンダードセット
☆ デュアルセット
☆ レーシングセット
セット価格でご提供いたしております。
詳しくは、EATUNINGホームページをご覧下さい。
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前回、アコードユーロRで西東京からお越しのお客様。
このハイペース、ラムダ3を高く評価して頂けた事と身の引き締まる思いでございます。
そして、ボーイズレーサー風に仕上げられたポルテでのご登場。
「まだ、EATUNINGは1つも導入していないので、今回はセットでお願いします」との事。
ハイパー、デビル、ラムダ3。
EATUNINGシステムのスターターセットは、この3つのアイテムです。
では、取付けを。 少々お待ちを~。少々お待ちを~。
まずは、ノーマルバッテリー端子の取り外しから。

外した端子はビニールテープで保護して。

ハイパー B-30

エンジンアースはハイパーデビル 3-30

エンジン系ハーネスにラムダ3

ケーブルを引き回す必要がないので、エンジンルームもスッキリしていますね。
ラムダ3も純正?と思わせるほどの一体感です。
ありがとうございました。
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そして、グッドタイミングのお知らせです。
EATUNINGシステムのセット販売を開始しました。
☆ スタンダードセット
☆ デュアルセット
☆ レーシングセット
セット価格でご提供いたしております。
詳しくは、EATUNINGホームページをご覧下さい。
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ホンダ アコード ユーロR

プラシーボ効果と言われがちなアーシング。
主電源を無視した施工によっての誤解がほとんどです。
そして、忘れちゃならないのがどんなケーブルを引き回しても、そこにノイズがのってしまう事。
EATUNING ラムダ3では、余分なケーブルを最小限に抑えた30cm長。単純に純正ハーネスにのったノイズを取ってやる。これで十分。
ホンダ車の場合、エンジン系ハーネスのアースポイントは、この位置1つとなります。
※一部例外あり(CVT等)
ここにラムダ3の端子を接続。


効率よくノイズを吸収する事で、各デバイスの機能の働きがスムーズになります。
エンジン特性はもちろん、車体剛性、ブレーキフィール、タイヤの接地感にまで、影響が出るのです。
オーナーさん、いつも遠くからありがとうございます。
スムーズな加速フィールを楽しんでください。

プラシーボ効果と言われがちなアーシング。
主電源を無視した施工によっての誤解がほとんどです。
そして、忘れちゃならないのがどんなケーブルを引き回しても、そこにノイズがのってしまう事。
EATUNING ラムダ3では、余分なケーブルを最小限に抑えた30cm長。単純に純正ハーネスにのったノイズを取ってやる。これで十分。
ホンダ車の場合、エンジン系ハーネスのアースポイントは、この位置1つとなります。
※一部例外あり(CVT等)
ここにラムダ3の端子を接続。


効率よくノイズを吸収する事で、各デバイスの機能の働きがスムーズになります。
エンジン特性はもちろん、車体剛性、ブレーキフィール、タイヤの接地感にまで、影響が出るのです。
オーナーさん、いつも遠くからありがとうございます。
スムーズな加速フィールを楽しんでください。
HPウエストベルト
腰が気になる方に・・・カラダの要所をサポート♪
作用の違う2種類のSEVを使用して本来のチカラを発揮させます。日常生活からスポーツまで、就寝時でのご使用もおすすめです。
また、マジックテープ部分全体にもSEV素材が入っておりますので、腰だけではなくおなか部分までを広範囲にSEVがカバーします。

価格 :¥31,500
M:100cm (ウエスト 約70~95cm対応)
L:110cm (ウエスト 約80~105cm対応)
X:120cm (ウエスト 約90~115cm対応)
SEVレザーベルト

価格 :¥31,500
サイズ :男性用L1250×W30(mm)
:女性用L1000×W35(mm)ともにベルト穴5段階調節
素材 : 天然皮革 カラー : ブラック・ブラウン
こだわりのハンドメイドウエスト全体にSEVを内臓
腰が気になる方に・・・カラダの要所をサポート♪
作用の違う2種類のSEVを使用して本来のチカラを発揮させます。日常生活からスポーツまで、就寝時でのご使用もおすすめです。
また、マジックテープ部分全体にもSEV素材が入っておりますので、腰だけではなくおなか部分までを広範囲にSEVがカバーします。

価格 :¥31,500
M:100cm (ウエスト 約70~95cm対応)
L:110cm (ウエスト 約80~105cm対応)
X:120cm (ウエスト 約90~115cm対応)
SEVレザーベルト

価格 :¥31,500
サイズ :男性用L1250×W30(mm)
:女性用L1000×W35(mm)ともにベルト穴5段階調節
素材 : 天然皮革 カラー : ブラック・ブラウン
こだわりのハンドメイドウエスト全体にSEVを内臓
ラムダ3の強化版、名付けてラムダ3 RS

ずーっと封印してきたラムダ3のスペシャル・バージョンでありまして、キカイダーのあとにキカイダー01が出てきた時みたいな~、感じとでも言いましょうか。
ラムダ3 RS の適しているポイントは、エンジン系ハーネス、ミッション、AT、デフ、マフラーのフランジに割り込ませる等。高回転時、高負荷時に威力をはっきします。
さっそく、お客様にモニター装着をお願いしました。
ホンダ プレリュードのハンドルネーム ”黒い奴”さんです。
装着ポイントは、エンジン系ハーネス。
VTEC炸裂!となるのか!
はたまた、全然変わらないのか!

SEV、EATUNING もフルシステム化状態にある車で、どの位のパフォーマンスを発揮するか。気になるな~。
2週間のモニター、よろしくお願いいたします。
また、詳細なコメントをいただけると嬉しいな~。

ずーっと封印してきたラムダ3のスペシャル・バージョンでありまして、キカイダーのあとにキカイダー01が出てきた時みたいな~、感じとでも言いましょうか。
ラムダ3 RS の適しているポイントは、エンジン系ハーネス、ミッション、AT、デフ、マフラーのフランジに割り込ませる等。高回転時、高負荷時に威力をはっきします。
さっそく、お客様にモニター装着をお願いしました。
ホンダ プレリュードのハンドルネーム ”黒い奴”さんです。
装着ポイントは、エンジン系ハーネス。
VTEC炸裂!となるのか!
はたまた、全然変わらないのか!

SEV、EATUNING もフルシステム化状態にある車で、どの位のパフォーマンスを発揮するか。気になるな~。
2週間のモニター、よろしくお願いいたします。
また、詳細なコメントをいただけると嬉しいな~。
そろそろ夏の到来も間近か、そんな心と体のアンバランス時に・・・♪
足のむくみ、痛みに♪
日常生活の疲れをとり、元気になるにはこれ・・・・

こんな方におすすめ・・・
・足が冷える・足が臭う・足のだるさ
・足のむくみ・立ち仕事の方

足のむくみや疲れがちの方へ、靴の中敷に貼るタイプのSEVソール。
日常のウォーキングシューズ等、中敷の上または下へ直接貼っていたただくだけで、SEV独自の効果を発揮します。
靴の消臭効果も期待されます。
商品表面の色が落ちても効果に変わりはありません。

■使用方法
靴の中敷に貼ってください。
中敷の取れるタイプの靴やスポーツシューズは、商品の色落ちがしにくいよう出来る限り中敷の下へ、貼っていただくことをお勧めいたします。
足のむくみ、痛みに♪
日常生活の疲れをとり、元気になるにはこれ・・・・

こんな方におすすめ・・・
・足が冷える・足が臭う・足のだるさ
・足のむくみ・立ち仕事の方

足のむくみや疲れがちの方へ、靴の中敷に貼るタイプのSEVソール。
日常のウォーキングシューズ等、中敷の上または下へ直接貼っていたただくだけで、SEV独自の効果を発揮します。
靴の消臭効果も期待されます。
商品表面の色が落ちても効果に変わりはありません。

■使用方法
靴の中敷に貼ってください。
中敷の取れるタイプの靴やスポーツシューズは、商品の色落ちがしにくいよう出来る限り中敷の下へ、貼っていただくことをお勧めいたします。
夏の風物詩・・スイカ・・・♪
まずはスイカを調達して、めい一杯の氷と冷たい井戸水で冷却すること15分。

スイカ、丸々冷却するにはちょっと早い気がしないでもないですが
待ちきれんばかりに早々と輪切りにカットするクラシマです。

なぜ輪切り・・・?
冷却中・・・『輪切りに切ったスイカの食べ方でその人の性格判断ができるとか、できないとか?』
そんな会話が飛びかっておりまして。

ちょっと待って!!
スイカの皮は硬いはずですが・・・
クワガタの様にムシャムシャかぶりついてましたよ。

口を大きく開けても汁しか口に入らず、いつまでも食べられずにいたドライバーさん。
グラスで穴空けパンチして頂いちゃいま~す。

僕はノーマルを好みます・・・。

スイカを輪切りに切って食べた事なんてありませんよね?
イヤイヤ皆さん・・・童心に戻り、顔中スイカ汁だらけになりながら頂くスイカはやっぱり、
甘~い♪夏の風物詩♪そのものでした。
マルシュウの週末はそんなこんなで始まりです・・・。
まずはスイカを調達して、めい一杯の氷と冷たい井戸水で冷却すること15分。

スイカ、丸々冷却するにはちょっと早い気がしないでもないですが
待ちきれんばかりに早々と輪切りにカットするクラシマです。

なぜ輪切り・・・?
冷却中・・・『輪切りに切ったスイカの食べ方でその人の性格判断ができるとか、できないとか?』
そんな会話が飛びかっておりまして。

ちょっと待って!!
スイカの皮は硬いはずですが・・・
クワガタの様にムシャムシャかぶりついてましたよ。

口を大きく開けても汁しか口に入らず、いつまでも食べられずにいたドライバーさん。
グラスで穴空けパンチして頂いちゃいま~す。

僕はノーマルを好みます・・・。

スイカを輪切りに切って食べた事なんてありませんよね?
イヤイヤ皆さん・・・童心に戻り、顔中スイカ汁だらけになりながら頂くスイカはやっぱり、
甘~い♪夏の風物詩♪そのものでした。
マルシュウの週末はそんなこんなで始まりです・・・。
SEVウエストパッド♪ ネックパッド♪

オフィスや自宅で、または運転中など、シートに座っている状態で使用します。腰に当てることで姿勢をサポート。疲労をやわらげます。
衝撃吸収ウレタン素材により、体にぴったりフィット。パッド中央にはSEVが内蔵されています。また、表面の合皮製カバーはパンチ素材で通気性がよく、見た目にも高級感を与えています。

運転時の使用には、SEVネックパッドとの併用がおすすめです。より心地よく、姿勢をサポートします。
●パッド中央にSEVを内蔵 : パッドの内部にはSEVが内蔵されており、体をやさしくサポートします。
●フィット感抜群 :衝撃吸収ウレタンを使用。首や腰にぴったりフィットします。
●カンタン装着 : SEVネックパッドはマジックテープ、ゴム、金具でカンタンに装着可能。調整も可能です
●デザインと機能性を両立 : パンチ加工を施した合皮製カバーを使用。デザイン性はもちろん通気性も両立しました。

価格 \18,900 (税込) サイズ : W400×H110×D95(mm)
素材 :合皮、ポリウレタン 製品内容 : 1個、ケース付
腰痛持ちの方には是非オススメです。長時間運転時の腰への負担が軽減します。
なお、正しい姿勢で運転が可能になります。

価格 \16,800(税込) サイズ:本体w260×H130×D70㎜

オフィスや自宅で、または運転中など、シートに座っている状態で使用します。腰に当てることで姿勢をサポート。疲労をやわらげます。
衝撃吸収ウレタン素材により、体にぴったりフィット。パッド中央にはSEVが内蔵されています。また、表面の合皮製カバーはパンチ素材で通気性がよく、見た目にも高級感を与えています。

運転時の使用には、SEVネックパッドとの併用がおすすめです。より心地よく、姿勢をサポートします。
●パッド中央にSEVを内蔵 : パッドの内部にはSEVが内蔵されており、体をやさしくサポートします。
●フィット感抜群 :衝撃吸収ウレタンを使用。首や腰にぴったりフィットします。
●カンタン装着 : SEVネックパッドはマジックテープ、ゴム、金具でカンタンに装着可能。調整も可能です
●デザインと機能性を両立 : パンチ加工を施した合皮製カバーを使用。デザイン性はもちろん通気性も両立しました。

価格 \18,900 (税込) サイズ : W400×H110×D95(mm)
素材 :合皮、ポリウレタン 製品内容 : 1個、ケース付
腰痛持ちの方には是非オススメです。長時間運転時の腰への負担が軽減します。
なお、正しい姿勢で運転が可能になります。

価格 \16,800(税込) サイズ:本体w260×H130×D70㎜
パッと一瞬、真っ赤なりんごに見えてしまう程の大きさと形・・・
なんとパプリカ なんです。
パプリカは、とても色鮮やかな赤、黄色、オレンジなどのカラフルな彩りをした野菜で、
唐辛子やピーマンと同じですが、品種が違います。ピーマンは辛味の無いトウガラシですが、パプリカは肉厚で柔らかく甘味があるのが特徴で、生で食べたり、サッと火を通して食べます。

こんなに肉厚なのです
スライスしてサラダで食べたら最高ですよ・・・

パプリカ 栄養素 : 効果と効能
● 毛細血管を強化する ● 血圧上昇を抑える ● 血中中性脂肪の分解
● ビタミンCの安定化
パプリカは国産ものが最近多く出回るようになり、家庭でも簡単に調理できる食材です。食卓に華やかな彩を添えるだけでなく、血管強化に役立つならば、たくさん食べたいものですネ。

お塩を振って・・○かじり。

しょっぱ~い

さらに細胞組織をつなぐコラーゲン生成に必要なビタミンCを補強してくれることで美肌効果がアップし、ビタミンCの多様な働きで即効性があるのか、すっかりお肌ツルツルに潤ってますが気のせいでしょうか?
毎日の食事にバランスよく摂り入れ健康維持に役立てたいものですね。
なんとパプリカ なんです。
パプリカは、とても色鮮やかな赤、黄色、オレンジなどのカラフルな彩りをした野菜で、
唐辛子やピーマンと同じですが、品種が違います。ピーマンは辛味の無いトウガラシですが、パプリカは肉厚で柔らかく甘味があるのが特徴で、生で食べたり、サッと火を通して食べます。

こんなに肉厚なのです
スライスしてサラダで食べたら最高ですよ・・・

パプリカ 栄養素 : 効果と効能
● 毛細血管を強化する ● 血圧上昇を抑える ● 血中中性脂肪の分解
● ビタミンCの安定化
パプリカは国産ものが最近多く出回るようになり、家庭でも簡単に調理できる食材です。食卓に華やかな彩を添えるだけでなく、血管強化に役立つならば、たくさん食べたいものですネ。

お塩を振って・・○かじり。

しょっぱ~い

さらに細胞組織をつなぐコラーゲン生成に必要なビタミンCを補強してくれることで美肌効果がアップし、ビタミンCの多様な働きで即効性があるのか、すっかりお肌ツルツルに潤ってますが気のせいでしょうか?
毎日の食事にバランスよく摂り入れ健康維持に役立てたいものですね。
たまーに、こちらの可愛いマルシュウ号で買い物へ出かけるクラシマです。

なかなか今どきの自転車ですよね~。こんな今どきの自転車に最近噂のどこでも3Dくん♪を装着。
べたつき極小、冷たさ激変・・・一度つかったらやめられない注意報発令。
実用新案取得すみ、3Dネットを活かした自転車クッション
冬はふわっと暖かく、夏はさらっと蒸れにくい。
日本の最新技術から生まれた高級クッション材を使用。
カンタン装着で、いろいろな場所で使えます。
初めて出会いました・・・お尻に優しいクッション性♪
おヒップが微笑む軟らかさ・・・
座り心地リフレッシュ
これは納得の自転車用クッション・・・他にはありません


2種類ありましてスポーツタイプと、普通自転車用タイプ。(税込)¥3.990
このクッション・・はめたら解る・・サドルのゴツゴツ感から開放されます。
小さなお子様から、お年寄りの方までお使え頂けるクッションです。
暑い日も寒い日も快適なサイクルライフをあなたに・・・

慣れれば装着両手で5秒、慣れなくとも装着は15秒ほどで出来るはず。
取り外しは5秒ほどで可能です、取り外しても高性能クッションとして活躍します。

それでは、どこでも3Dくん装着済でブラッと行って参りま~す。

なかなか今どきの自転車ですよね~。こんな今どきの自転車に最近噂のどこでも3Dくん♪を装着。
べたつき極小、冷たさ激変・・・一度つかったらやめられない注意報発令。
実用新案取得すみ、3Dネットを活かした自転車クッション
冬はふわっと暖かく、夏はさらっと蒸れにくい。
日本の最新技術から生まれた高級クッション材を使用。
カンタン装着で、いろいろな場所で使えます。
初めて出会いました・・・お尻に優しいクッション性♪
おヒップが微笑む軟らかさ・・・
座り心地リフレッシュ
これは納得の自転車用クッション・・・他にはありません


2種類ありましてスポーツタイプと、普通自転車用タイプ。(税込)¥3.990
このクッション・・はめたら解る・・サドルのゴツゴツ感から開放されます。
小さなお子様から、お年寄りの方までお使え頂けるクッションです。
暑い日も寒い日も快適なサイクルライフをあなたに・・・

慣れれば装着両手で5秒、慣れなくとも装着は15秒ほどで出来るはず。
取り外しは5秒ほどで可能です、取り外しても高性能クッションとして活躍します。

それでは、どこでも3Dくん装着済でブラッと行って参りま~す。
7月の営業日のお知らせです。
臨時休業日 7月17日(金) 19日(日)
7月20日(祝)は営業いたします
上記以外は、月・火が定休日となります。
臨時休業日 7月17日(金) 19日(日)
7月20日(祝)は営業いたします
上記以外は、月・火が定休日となります。
三菱 ランサー セディアワゴン

フロント左側純正ハーネスに接続

電子制御が発達している三菱車においては、純正ハーネスからのアースポイントが10ヶ所以上あります。
また、各自動車メーカーの設計でアースポイントは、エンジンだったり、ボディだったりします。
ノイズはワイヤーハーネスを伝わりエンジンやボディに流れる。それによって、アースを落とされた先のエンジンやボディが帯電する。基本的なアースは、タイヤの接地アース、ボディやマフラーからの自然放電のみです。ノイズの逃げ場所は自然に任せるだけということになりますよね。
ここを見逃さないのが、EATUNING です。
ラムダ3を装着されたお客様の多くの方から『ボディ剛性が上がった』というインプレッションを頂きますが、まさにこの事なのです。
ボディに帯電させない。ノイズ除去。
純正ハーネスを利用した最も新しいアーシング方法です。
自動車メーカーが考えたアースポイントを崩さず、エンジン制御などの不具合も発生させず、車の雑味を取ることができる。
これがEATUNING ラムダ3 です。

フロント左側純正ハーネスに接続

電子制御が発達している三菱車においては、純正ハーネスからのアースポイントが10ヶ所以上あります。
また、各自動車メーカーの設計でアースポイントは、エンジンだったり、ボディだったりします。
ノイズはワイヤーハーネスを伝わりエンジンやボディに流れる。それによって、アースを落とされた先のエンジンやボディが帯電する。基本的なアースは、タイヤの接地アース、ボディやマフラーからの自然放電のみです。ノイズの逃げ場所は自然に任せるだけということになりますよね。
ここを見逃さないのが、EATUNING です。
ラムダ3を装着されたお客様の多くの方から『ボディ剛性が上がった』というインプレッションを頂きますが、まさにこの事なのです。
ボディに帯電させない。ノイズ除去。
純正ハーネスを利用した最も新しいアーシング方法です。
自動車メーカーが考えたアースポイントを崩さず、エンジン制御などの不具合も発生させず、車の雑味を取ることができる。
これがEATUNING ラムダ3 です。