キャンペーン期間
１２/４（日）～１２/２５（日）
日頃お世話になっている皆様に、
今年最後のﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄをご用意しました。
お会計時にクジを引いて下さい。
はずれなしのスピードくじ！
もれなく割引券もしくは、素敵なプレゼント
が当ります。
皆さまのご来店を、
心よりお待ちしております
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スバル インプレッサ WRX
いつもお世話になっています。おなじみのオーナーさん。
EATUNINGフルコンプの仕上がりといったところですね。
MAXプラスもなんなく使いこなすツワモノぶり。
最近では、燃焼効率をいかに高めるかに没頭しているご様子です。
そんなオーナーさんとのもっぱらの話題は、単にトルクを上げるだけのチューニングはもうあり得ないってこと。
燃料を濃くすればトルクアップする。
トルクが上がればアクセルの踏み込み量が減る。だから、燃費が良くなるというのは少し違いますね。
トルクが上がったと体感できるほどのアップ率でしたら、燃料は濃くなっています。
Ｄモードを多用し、２００００～３０００回転で走行し続ければ、Ｏ２センサーはススだらけ。これではエンジンにも良くないです。
案外、気付かずにこんなチューニングにはまっている方も少なくないはず。
自分好みのチューニングという言葉もありますが、車はそんな事は考えてくれません。
一番大切なのは、いかに燃焼効率を高めるかです。
ラムダ３MAX プラス
いつもお世話になっています。おなじみのオーナーさん。
EATUNINGフルコンプの仕上がりといったところですね。
MAXプラスもなんなく使いこなすツワモノぶり。
最近では、燃焼効率をいかに高めるかに没頭しているご様子です。
そんなオーナーさんとのもっぱらの話題は、単にトルクを上げるだけのチューニングはもうあり得ないってこと。
燃料を濃くすればトルクアップする。
トルクが上がればアクセルの踏み込み量が減る。だから、燃費が良くなるというのは少し違いますね。
トルクが上がったと体感できるほどのアップ率でしたら、燃料は濃くなっています。
Ｄモードを多用し、２００００～３０００回転で走行し続ければ、Ｏ２センサーはススだらけ。これではエンジンにも良くないです。
案外、気付かずにこんなチューニングにはまっている方も少なくないはず。
自分好みのチューニングという言葉もありますが、車はそんな事は考えてくれません。
一番大切なのは、いかに燃焼効率を高めるかです。
ラムダ３MAX プラス
レクサス IS-F
前回、２次触媒部にＭＡＸプラスを取り付けたＦさま。
１次側にもいってしまえ～！って事で
クリップ専用ブラケットを使用して、ラムダ３MAX for Silencer
完了です
前回、２次触媒部にＭＡＸプラスを取り付けたＦさま。
１次側にもいってしまえ～！って事で
クリップ専用ブラケットを使用して、ラムダ３MAX for Silencer
完了です
ボルボ V70R
朝夕はめっきり冷え込むようになりました。
マルシュウにお越しになる際には、防寒着のご用意をお願いします。
なにせ、天井高しの間口広しで暖房がなかなか利きません・・・。
ではでは、お客様のご紹介はじめます。
初めてのご来店ありがとうございます。
シャシコンの基本サブフレーム～ボディ、そして足回りのチューニングにも欠かせないラムダ４をご導入いただきました。
フロント サブフレーム～ボディ X2
シャシコン 6-20
リア サブフレーム～ボディ X2
シャシコン 6-20
エアクリーナーボックス
ラムダ４
朝夕はめっきり冷え込むようになりました。
マルシュウにお越しになる際には、防寒着のご用意をお願いします。
なにせ、天井高しの間口広しで暖房がなかなか利きません・・・。
ではでは、お客様のご紹介はじめます。
初めてのご来店ありがとうございます。
シャシコンの基本サブフレーム～ボディ、そして足回りのチューニングにも欠かせないラムダ４をご導入いただきました。
フロント サブフレーム～ボディ X2
シャシコン 6-20
リア サブフレーム～ボディ X2
シャシコン 6-20
エアクリーナーボックス
ラムダ４
VW ゴルフR
エンジンオイル・ドレンプラグにラムダ３MAX for oil
フロント ロアアーム～ハブキャリア X2
シャシコン 10番線
リア サブフレーム～ロアアーム X2
シャシコン 6番線
リア ロアアーム～ハブキャリア X2
シャシコン 10番線
BMW E46 320i
ミッションケースにラムダ３ RS
マルシュウのオータムキャンペーンお客様のご紹介でした。
EATUNINGをご導入の皆様ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
エンジンオイル・ドレンプラグにラムダ３MAX for oil
フロント ロアアーム～ハブキャリア X2
シャシコン 10番線
リア サブフレーム～ロアアーム X2
シャシコン 6番線
リア ロアアーム～ハブキャリア X2
シャシコン 10番線
BMW E46 320i
ミッションケースにラムダ３ RS
マルシュウのオータムキャンペーンお客様のご紹介でした。
EATUNINGをご導入の皆様ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
日産 ステージア
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
アルファロメオ 156V6 フェーズ3
リア ボディ～サブフレーム x2
シャシコン 6番線
リア ボディ～コントロールアーム X2
シャシコン 6番線
VW ポロ 9N
サブフレーム～ロアアーム間が完成している方に
シャシコン エンジンマウント専用
メインサイレンサーにラムダ３MAX for Silencer
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
アルファロメオ 156V6 フェーズ3
リア ボディ～サブフレーム x2
シャシコン 6番線
リア ボディ～コントロールアーム X2
シャシコン 6番線
VW ポロ 9N
サブフレーム～ロアアーム間が完成している方に
シャシコン エンジンマウント専用
メインサイレンサーにラムダ３MAX for Silencer
１１月１２日（土）・１３（日）
臨時休業いたします。
お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、
宜しくお願い申し上げます。
追記
昨日をもちましてオータムキャンペーン終了致しました。
キャンペーン中はたくさんの方にご来店頂きまして、心より感謝申し上げます。
今後とも、製品向上に向けて努力して参る所存でございます。
是非とも、より一層のご愛好を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
臨時休業いたします。
お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、
宜しくお願い申し上げます。
追記
昨日をもちましてオータムキャンペーン終了致しました。
キャンペーン中はたくさんの方にご来店頂きまして、心より感謝申し上げます。
今後とも、製品向上に向けて努力して参る所存でございます。
是非とも、より一層のご愛好を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
トヨタ クラウン マジェスタ
ハイパーとハイパーデビルにジョイント型ラムダ２
BMW E46 323i
ラジエーター～ボディ
ワニダー
スズキ スイフト
メインサイレンサーにラムダ３MAX プラス
挑戦者現る！
ですが、やはり低トルクはダウン。 それでも、オーナーの考えは違います。
「そんなものは、あとからEATUNINGで何とでもなる。とにかく、抜けのいい鋭い走りが欲しいのだ！」
と語ったとか語ってないとか。
スイフトオーナーのこれからのチューニング、目が離せません。
ハイパーとハイパーデビルにジョイント型ラムダ２
BMW E46 323i
ラジエーター～ボディ
ワニダー
スズキ スイフト
メインサイレンサーにラムダ３MAX プラス
挑戦者現る！
ですが、やはり低トルクはダウン。 それでも、オーナーの考えは違います。
「そんなものは、あとからEATUNINGで何とでもなる。とにかく、抜けのいい鋭い走りが欲しいのだ！」
と語ったとか語ってないとか。
スイフトオーナーのこれからのチューニング、目が離せません。
トヨタ カローラ GT
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
リア ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
VW ゴルフ5 GT
メインサイレンサー レゾネーターハンガー部に
ラムダ３MAX for Silencer
レクサス IS-F
リア ボディ～リンク
シャシコン 10番線
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
リア ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
VW ゴルフ5 GT
メインサイレンサー レゾネーターハンガー部に
ラムダ３MAX for Silencer
レクサス IS-F
リア ボディ～リンク
シャシコン 10番線
トヨタ イプサム
サブフレーム～ロアアーム～ハブキャリア
サスペンションチューニングの中で、もっとも重要となるセクションです。
アッパー側エンジンマウント～ボディ
シャシコン 10番線
ミッション側マウントからボディ
シャシコン 10番線
BMW E46 320i
ECUアースポイントにラムダ３
ホンダ フィット
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
サブフレーム～ロアアーム～ハブキャリア
サスペンションチューニングの中で、もっとも重要となるセクションです。
アッパー側エンジンマウント～ボディ
シャシコン 10番線
ミッション側マウントからボディ
シャシコン 10番線
BMW E46 320i
ECUアースポイントにラムダ３
ホンダ フィット
フロント ボディ～サブフレーム X2
シャシコン 6番線
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